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氟制冷系統(tǒng)運行檢查注意事項
來源:諾冰制冷   發(fā)布時間:2019-5-13
系統(tǒng)安裝完畢后,在運轉前要注意以下檢查:
  檢查電氣接線,確保接線端子全部緊固,確信線路接線正確,其絕緣性能,系統(tǒng)接地均符合要求。
  在起動前觀察系統(tǒng)的油位,油位應在壓縮機視油鏡的中央或稍偏上處,只能使用專用冷凍油。
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  拆除或松開壓縮機下的運輸托架,確保安裝在壓縮機底腳彈簧上的螺母沒有觸到壓縮機底腳。
  檢查雙壓控制器,溫控器,融霜時間控制器,油壓安全控制器以及其他安全控制裝置,如有必要予以調(diào)整。
  在充注前和充注過程中,觀察系統(tǒng)壓力。在系統(tǒng)制冷劑不足時不要加油,除非油位處于極低的情況下。
  制冷劑不要充注過量,記住在視鏡上的氣泡可能是由于流體阻力或制冷劑短缺引起的。
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  斷開電控箱門上的開關,合上電控箱內(nèi)所用空氣開關,此時電控箱門上電源指示燈和箱內(nèi)相序保護器指示燈應亮,若都不亮則應檢查電源是否有電,若只是箱內(nèi)相序保護器指示燈不亮則調(diào)換電源任意兩相使指示燈亮,此時負荷側設備均應工作,用萬用表測量各回路的電流,檢驗與實際負荷是否相符。
  檢查液管視鏡和膨脹閥的工作情況,如果有跡象表明需要更多的制冷劑,那么對所有連接處和系統(tǒng)元件進行檢漏,在加制冷劑前,修補好泄漏處。
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  觀察半封壓縮機曲軸箱的油位,如有需要,加油至視鏡的中央處。觀察螺桿機組系統(tǒng)的油位,如有需要,加油至視鏡的中央處。
  檢查熱力膨脹閥的過熱度設定值,其溫包必須與吸氣管充分接觸,閥的過熱度設定過低,則會引起制冷量降低和制冷劑液體回流并使壓縮機軸承損壞。必須防止液態(tài)制冷劑流進壓縮機內(nèi)。
  使用萬用表仔細檢查壓縮機接線端的電壓和電流值。電壓誤差必須限制在壓縮機銘牌規(guī)定值的正負10%以內(nèi)。
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  正常的電流不應該超過額定電流的1.2倍。在三相壓縮機端子上,檢查每相的負載是否都平衡,三相電壓的不平衡度不得超過3%。
  對風冷冷凝器,蒸發(fā)器等所用的全部風機,應檢查轉動方向是否正確。要檢查風機的安裝是否緊固和平衡情況。
  檢查除霜控制器的除霜起點和終點,測定除霜延續(xù)時間。如果半封機組曲軸箱使用加熱器檢查該加熱器、螺桿機組油分使用油分加熱器檢查該加熱器。
  調(diào)整水冷系統(tǒng)的水閥,以保持所需要的冷凝溫度,檢查水泵運轉是否正常。
  螺桿壓縮機只有轉向正確時,才能正常工作,因此機組在安裝時,壓縮機電源相序必須調(diào)整正確,且保證在此后使用中任何時候,相序不能被調(diào)換,以保證壓縮機轉向正確。 
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  在任何時候,都不允許用壓縮機對系統(tǒng)抽真空。螺桿壓縮機的容積效率非常高,因此具有極強的抽空能力。用螺桿壓縮機對系統(tǒng)抽真空會對壓縮機造成不可修復的損壞。
  機組出廠前的充油量已經(jīng)考濾到了現(xiàn)場使用中系統(tǒng)管路的存油量,所以一般無須給機組加油。
  對特殊情況,如管道很長(30米以上),蒸發(fā)器較多等,注意觀察半封機視油鏡及螺桿機系統(tǒng)中油鏡的油面位置,在運行中能否維持在視油鏡高度的1/4至1/2處,如果達不到1/4高度則需給機組充油。
 
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